Как класть тротуарную брусчатку: пошаговая инструкция

1.пешеходные дорожки – достаточно песчано-щебеночного основания;

2.зоны парковки – требуется усиленная армированным бетоном основа и плитка толщиной 6-8 см;

3.декоративные площадки – основание песчано-щебеночное, но возможны сложные рисунки мощения.

1.брусчатка – вибропрессованная, клинкерная, гранитная плитка – в зависимости от бюджета, личных предпочтений и условий;

2.щебень – фракция 5-20 мм и 20-40 мм для надежного основания;

3.песок –крупнозернистый, речной;

4.геотекстиль – предотвращает смешивание слоев и прорастание сорняков;

5.цементно-песчаная смесь (ЦПС) – для прочности и устойчивости покрытия;

6.бордюрный камень – фиксирует края покрытия и предотвращает расползание тротуарной плитки.

1.лопата и тачка – для перемещения грунта и материалов;

2.виброплита с резиновой накладкой – для уплотнения слоев;

3.резиновый молоток – для подгонки плитки;

4.уровень и строительный шнур – для контроля ровности укладки;

5.болгарка с алмазным диском – для подрезки тротуарной плитки.

1.Выемка грунта – глубина котлована зависит от назначения брусчатки:

2.Укладка геотекстиля – предотвращает смешивание песка с грунтом и защищает от прорастания сорняков в брусчатке.

3.Засыпка песка – слой толщиной 10-15 см, который важно утрамбовать. Изначально соблюдается уклон в нужную сторону.

4.Засыпка щебня – используется щебень фракции 20-40 мм и 5-20 мм. Засыпка осуществляется постепенно с уплотнением виброплитой. Использование камня двух фракций позволяет добиться эффекта расклинцовки и получить надежное, устойчивое и прочное основание.

5.Укладка цементно-песчаной смеси (гарцовки) – это смесь песка и цемента в пропорции 1:6. Она создает надежную подушку, предотвращающую сильные подвижки плитки, но в то же время обеспечивает влагопроницаемость покрытия.

1.Разметка и установка маяков – для ровной укладки используют металлические профили. 

2.Засыпка ЦПС – цементно-песчаная смесь распределяется между маяками, выравнивается и трамбуется.

3.Укладка брусчатки – плитки укладывают от дальнего угла участка, двигаясь в сторону выхода. Каждый элемент аккуратно подгоняется резиновым молотком, а швы между брусчатками оставляют 2-5 мм. Удобно держать строительный шнур в руке, чтобы контролировать ровность линий.

4.Заполнение швов песком с прометанием. Песок проседает и процедуру повторяют несколько раз.

5.Финальная трамбовка – готовое покрытие уплотняется виброплитой с резиновой накладкой.

1.Использование в основании только песка или отсева, без щебня. Основание из одного песка нестабильно – брусчатка просядет уже в первый год эксплуатации.

2.Недостаточная толщина пирога – каждый слой основания должен иметь достаточную толщину, сообразно с условиями на территории и типом использования покрытия.

3.Монтаж на бетонное основание без гарцовки – тротуарную плитку всегда укладывают на ЦПС, иначе покрытие быстро деформируется из-за температурных колебаний.

4.Тонкая плитка 4 см – в целях экономии владельцы участков нередко приобретают для парковки или подъездных путей тонкую брусчатку. Она не справляется с нагрузкой, трескается под весом автомобиля.

5.Недостаточное уплотнение – без трамбовки покрытие будет неровным, проседание будет неравномерным и сильным. В результате дорожки из брусчатки быстро деформируются, появятся бугры и впадины.